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事例:自動車スイッチの接点保護
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事例
修正②:タグはタイトル下へ移動
自動車 スイッチ接点(電装部品) HI-LUBE
事例 / CASE
自動車スイッチの接点保護
自動車 スイッチ接点(電装部品) HI-LUBE
↑ 修正②:タグをタイトル下(ここ)へ移動
自動車に搭載される各種スイッチの接点部に、酸化皮膜・腐食生成物の生成や、アーク放電によるグリースの炭化を抑制する接点用潤滑剤(フッ素グリース)を適用。低接触抵抗の維持と長期使用に適した適用例です。
※ 実際の効果や適した品番は、接点構造・使用環境・部材により異なります。
OVERVIEW
概要
業種 自動車(電装部品)
対象部品 各種スイッチの接点(コンビネーションスイッチ・プッシュスタートスイッチ・パワーウインドウスイッチ 等)
課題 接点摩耗・接触抵抗の増大、アーク放電による炭化、低温での導通不良(チャタリング)
関連製品 HI-LUBE(フッ素グリース/合成油グリース)※接点構造・使用環境により選定
引用元製品概要:現行サイト 接点用潤滑剤とはHI-LUBE/ ③顧客課題別提案製品
CHALLENGE
お客様の課題
車載スイッチの電気接点は、繰り返しの開閉動作と高湿度・温度サイクル環境下で、酸化皮膜・摩耗粉の生成や、アーク放電によるグリースの炭化が起こり、接触抵抗の増大や導通不良(チャタリング)を引き起こす場合があります。接点の構造・材料変更だけでは課題解決が難しく、潤滑剤(グリース)をより適したものへ変更したい、というご相談があります。
・アーク放電によるグリースの炭化・導通不良
・低温での導通不良(チャタリング)
・振動による導通不良、外観部の樹脂部品の擦れ・異音
・一般的なグリースでは樹脂部材への影響(膨潤・割れ)が懸念される
引用元課題:現行サイト 接点用潤滑剤の使用例「導入事例①②/導入前の問題点」・接点用潤滑剤とは
PROPOSAL
ハーベスのご提案
[ HI-LUBE FG-26LP ]
HI-LUBE FG-26LP
フッ素グリース|接点用グリース
主な使用例:スライド接点の摩耗防止。−40℃から120℃の厳しい温度範囲で使用可能。
[ HI-LUBE SG-600 ]
HI-LUBE SG-600
合成油グリース|接点用グリース
主な使用例:一般的な接点摺動箇所に。接点の防錆効果も持つ。
※ 接点構造・接圧・使用環境(温度・湿度・振動)や要求により、適した品番(フッ素グリース/合成油グリース)が異なります。詳細は技術相談にて承ります。
引用元製品名・種類・使用例の出典:製品ラインナップ表(drysurf-lineup.html/hilube-lineup.html/coating-lineup.html)
EXPECTED RESULTS
期待できる効果
修正④:「ハーベスのご提案」の直下へ移動(旧位置:試験データの下)
接触抵抗の増大を抑制
酸化皮膜・腐食生成物の生成を抑え、繰り返し動作下での接触抵抗の増大を抑制します。
アーク放電による炭化を抑制
化学的に安定なフッ素グリースにより、アーク放電によるグリースの炭化が起こりにくくなります。
低温・温湿度環境での導通維持
低温での起動トルク上昇を抑え、温湿度サイクル環境でも導通を維持しやすくなります。
チャタリングの低減に寄与
振動・低温による導通不良(チャタリング)の低減に寄与します。
※ 上記は一般的に期待できる効果の例です。実際の効果はお客様の使用条件により異なります。詳細は技術相談にて承ります。
DATA FEATURES
試験データ・図表 特徴
修正③:セクション見出しを「FEATURES/特徴」に変更
低温(-10℃)での起動トルク比較
フッ素グリースは一般的なグリースに比べ、低温での起動トルク上昇が小さく、低温での導通不良(チャタリング)の抑制に寄与します。
起動トルク(-10℃・相対値) 48 一般的なグリース 8 フッ素グリース 低温の起動トルクを抑制
種類トルク-10℃25℃60℃ちょう度
フッ素グリース起動876325
回転764
一般的なグリース起動4884325
回転2861
グリースのトルク値例(-10℃/25℃/60℃)。※当社測定による代表値です。値は試験条件により異なります。
引用元現行サイト 製品品質向上(product_quality.php)「グリースのトルク値例」
8/21ご指摘:削除
低温用フッ素グリースの起動トルク低減(-40℃)
低温用に調整したフッ素グリースでは、従来の低粘度フッ素グリースに比べ、-40℃での起動トルクの低減が見込めます。
起動トルク(-40℃・相対値) 従来の低粘度フッ素グリース 約50%低減 低温用フッ素グリース (基準)
試験条件:低温時の起動トルク比較(代表値)。低温時のトルク上昇は従来比で抑制(25℃→-40℃の上昇が約2.4倍→約1.5倍)。値は代表値で、試験条件により異なります。
引用元現行サイト 低温用グリース(lowtemp_grease.php)「低温時のトルク上昇比較」
導入事例(スイッチ・コネクタ接点)
接点用グリースの導入による、接点の動作不良・接触抵抗の改善例です。
[ 導入事例 写真 ]
導入前(接触不良・チャタリング)
導入前:接点の摩耗・酸化により、動作不良や接触抵抗の増加が発生
[ 導入事例 写真 ]
導入後(HI-LUBE 接点用)
導入後:接点保護膜により、導通の安定・摩耗抑制に寄与
※【制作メモ・公開前削除】画像は現行サイト掲載の導入事例(導入前の問題点/導入後)を想定したイメージ枠です。実写真への差し替えを想定しています。
引用元現行サイト 接点用潤滑剤の使用例「導入事例①②/導入前の問題点」
※ 修正④:ここにあった「期待できる効果」は「ハーベスのご提案」直下へ移動しました。
修正⑤:このセクションは削除
使用時の注意点 / NOTES

使用時の注意点

接点用途では、接点構造・接圧・使用環境(温度・湿度・振動)や、導電性・絶縁の要求により適した品番が異なります。実条件に近い環境での評価を推奨します。樹脂部材への影響が少ない材料を使用していますが、部材・条件により事前の確認を推奨します。
※記載内容は代表的な特性・用途の目安であり、すべての条件で性能を保証するものではありません。
※実際の採用可否は、接点構造・使用環境・部材・条件などにより異なります。
※量産採用前には、実機・実条件での評価を推奨します。
引用元耐久性・特長:現行サイト 接点用潤滑剤とは「耐久性/その他の特長」/ ③顧客課題別提案製品
※ 補足:関連する事例、関連する製品ページは、それぞれ3つまで自由に入力できるようにします。

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TEL 048-824-2621(代表)
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